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Camion mini réfrigéré à moteur à essence JAC X5 pour le transport alimentaire
Lieu d'origine | Hubei |
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Nom de marque | itruck |
Certification | CCC |
Numéro de modèle | X5 |
Document | Brochure du produit PDF |
Quantité de commande min | 1 |
Prix | USD12800/unit |
Détails d'emballage | nues, à la cire |
Délai de livraison | 60 jours |
Conditions de paiement | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement | 50 unités par mois |

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xNom | camion de réfrigérateur | Modèle de moteur | 4x2 |
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Dimension de la boîte | Pour les véhicules à moteur à combustion | Basse-roue | 2850 millimètres |
Capacité de chargement | 1.5tons | La plus basse température | -18 degrés |
Pneus | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la liste ci-après: | Transmission | 5 vers l'avant, 1 vers l'arrière |
État d'air | - Oui, oui. | Unité de refroidissement | Marque chinoise |
Mettre en évidence | Camions réfrigérés à moteur à essence,Transport alimentaire Camion réfrigéré,Camion réfrigéré JAC X5 |
Moteur à essence JAC X5 mini camion réfrigéré pour le transport alimentaire.
Camions réfrigérés
Un camion réfrigéré est un véhicule de transport de type boîte fermée utilisé pour transporter des marchandises congelées ou fraîches.C'est un véhicule de transport réfrigéré spécialisé équipé d'une unité de réfrigération et d'un compartiment isolé en polyuréthane.Il est couramment utilisé pour transporter des aliments congelés (camion réfrigéré), des produits laitiers (camion de transport de produits laitiers), des légumes et des fruits (camion de transport de produits frais),les vaccins et les médicaments (camion de transport de vaccins), etc.
la structure
Un camion réfrigéré est composé de la partie marchante d'un châssis de véhicule dédié, ainsi que de l'isolation et du compartiment d'isolation thermique (généralement en polyuréthane, fibre de verre,plaque d'acier de couleurPour les véhicules ayant des exigences particulières, le dispositif de refroidissement doit être équipé d'un appareil d'enregistrement de température, d'un appareil d'enregistrement de température pour les camions réfrigérés à l'intérieur du compartiment et d'autres composants.comme les chariots à crochets à viande, des accessoires optionnels tels que des crochets à viande, des protecteurs de taille, des rails de guidage en alliage d'aluminium, des conduits de ventilation, etc. peuvent être installés.
Technologie de fabrication de carrosserie réfrigérée
1Le type d'adhésif de panneau "sandwich" assemblé en morceaux est actuellement utilisé par les grands fabricants de camions frigorifiques en Chine,et les camions réfrigérés fabriqués à l'aide de cette technologie ont des performances d'isolation thermique élevées.
2. type de mousse d'injection assemblée en sections.
3Le squelette est injecté avec de la mousse.
4. adhésif à adsorption sous vide
Classification des unités de réfrigération:
Les unités de réfrigération sont divisées en unités de réfrigération non indépendantes et en unités de réfrigération indépendantes.tandis que quelques camions micro réfrigérés utilisent des unités de réfrigération internesPour les camions réfrigérés nécessitant une température inférieure, une plaque de refroidissement intégrée (équivalente à un évaporateur) peut être utilisée dans le compartiment.
Classement par capacité de charge du châssis: camion réfrigéré micro, camion réfrigéré petit, camion réfrigéré moyen, camion réfrigéré grand
Classement par type de véhicule: camion réfrigéré à pain, camion réfrigéré à boîte, camion réfrigéré à semi-remorque
Équipement important
Unité de réfrigération pour camions réfrigérés
Unité de réfrigération de camions réfrigérés: un équipement important qui assure un approvisionnement continu en "froid" pour les conteneurs de camions réfrigérés.Il est généralement installé en haut de l'avant du conteneur et a une apparence de climatisation, mais a une plus grande capacité de refroidissement que les climatiseurs du même volume.
Les unités de réfrigération sont généralement divisées en deux types: unités indépendantes et unités non indépendantes.La différence est que les unités indépendantes dépendent entièrement d'une autre unité pour produire de l'électricité et maintenir leur fonctionnement., tandis que les unités non indépendantes dépendent entièrement du fonctionnement du moteur de l'ensemble du véhicule pour entraîner le travail de refroidissement de l'unité.
Sélection des unités de réfrigération pour camions réfrigérés.
Généralement, différentes unités de réfrigération de puissance sont sélectionnées en fonction du volume du compartiment réfrigéré et des exigences de température des marchandises transportées.
Principale spécification technique
Véhicule completParamètre | |
Véhicule | Camion réfrigéré JAC |
Dimension totale (mm) | 5660 × 1780 × 2710 |
Boîte réfrigérée (mm) | 3500 × 1610 × 1750 |
Poids brut du véhicule (kg) | Approximativement × 3500 |
Poids net (kg) | Approximativement × 1880 |
Charge utile (kg) | Approximativement × 1425 |
Base de roue (mm) | 2850 |
Vitesse maximale (Km/h) | 100 |
Camion JACParamètre du châssis | |
Condition | Nouveau |
La cabine | Cabine à une rangée, 2 passagers, direction assistée, fenêtre électrique, serrure centrale, climatisation, manette gauche |
Type de lecteur | 4x2 |
Moteur |
Marque: JAC Modèle: HFC4GB3-3E Puissance du moteur: 120 ch Type de carburant: essence. Dépouillement: 1,59L Norme d'émission: Euro VI |
Transmission | 5 à l'avant, 1 à l'arrière, à commande manuelle |
Modèle de pneu | Le numéro de série est le numéro de série. |
N° du pneu | 6 pièces |
RéfrigérésParamètre de la boîte | |
Condition | Nouveau |
Configuration standard |
1Le matériau à l'intérieur et à l'extérieur de la carrosserie est en fibre de verre plastique (FRP). 2La couche d'isolation est en polyuréthane, épaisseur 80 mm. 3- Équipé d'une unité de réfrigération de marque chinoise, la température la plus basse est de -15°C. 4Le matériau du cadre de la porte est en acier inoxydable. 5Le matériau de la serrure de porte est galvanisé. 6Le corps de la boîte est en aluminium. 7Le toit est scellé, les portes arrière ouvertes. |
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