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Nouveau camion frigorifique ISUZU 700P de 190 ch avec unité de refroidissement CARRIER THERMO KING

Lieu d'origine Hubei
Nom de marque ISUZU
Certification CCC
Numéro de modèle Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Document Brochure du produit PDF
Quantité de commande min 1
Prix USD37600/unit
Détails d'emballage nues, à la cire
Délai de livraison 35 jours
Conditions de paiement L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement 50 unités par mois

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Détails sur le produit
Nom Isuzu Refrigerated Truck Modèle de moteur 4x2
Dimension de la boîte 5600x2200x2250 mm Basse-roue 4475 mm
Capacité de chargement 6-7 tonnes La plus basse température -18 degrés
Pneus 235/70R17. Je vous en prie.5 Transmission 6 vers l'avant, 1 vers l'arrière
Direction motrice - Oui, oui. État d'air - Oui, oui.
Unité de refroidissement Le groupe THERMO KING/CARRIER
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Isuzu Refrigerated Truck

,

Le nouveau camion réfrigéré ISUZU

,

Camion réfrigéré CARRIER THERMO KING

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Description de produit

Nouveau camion frigorifique ISUZU avec unité de refroidissement CARRIER THERMO KING.

 

Camions réfrigérés
Un camion réfrigéré est un véhicule de transport de type boîte fermée utilisé pour transporter des marchandises congelées ou fraîches.C'est un véhicule de transport réfrigéré spécialisé équipé d'une unité de réfrigération et d'un compartiment isolé en polyuréthane.Il est couramment utilisé pour transporter des aliments congelés (camion réfrigéré), des produits laitiers (camion de transport de produits laitiers), des légumes et des fruits (camion de transport de produits frais),les vaccins et les médicaments (camion de transport de vaccins), etc.


la structure
Un camion réfrigéré est composé de la partie marchante d'un châssis de véhicule dédié, ainsi que de l'isolation et du compartiment d'isolation thermique (généralement en polyuréthane, fibre de verre,plaque d'acier de couleurPour les véhicules ayant des exigences particulières, le dispositif de refroidissement doit être équipé d'un appareil d'enregistrement de température, d'un appareil d'enregistrement de température pour les camions réfrigérés à l'intérieur du compartiment et d'autres composants.comme les chariots à crochets à viande, des accessoires optionnels tels que des crochets à viande, des protecteurs de taille, des rails de guidage en alliage d'aluminium, des conduits de ventilation, etc. peuvent être installés.
Technologie de fabrication de carrosserie réfrigérée
1Le type d'adhésif de panneau "sandwich" assemblé en morceaux est actuellement utilisé par les grands fabricants de camions frigorifiques en Chine,et les camions réfrigérés fabriqués à l'aide de cette technologie ont des performances d'isolation thermique élevées.
2. type de mousse d'injection assemblée en sections.
3Le squelette est injecté avec de la mousse.
4. adhésif à adsorption sous vide
Classification des unités de réfrigération:
Les unités de réfrigération sont divisées en unités de réfrigération non indépendantes et en unités de réfrigération indépendantes.tandis que quelques camions micro réfrigérés utilisent des unités de réfrigération internesPour les camions réfrigérés nécessitant une température inférieure, une plaque de refroidissement intégrée (équivalente à un évaporateur) peut être utilisée dans le compartiment.
Classement par capacité de charge du châssis: camion réfrigéré micro, camion réfrigéré petit, camion réfrigéré moyen, camion réfrigéré grand
Classement par type de véhicule: camion réfrigéré à pain, camion réfrigéré à boîte, camion réfrigéré à semi-remorque
Équipement important


Unité de réfrigération pour camions réfrigérés
Unité de réfrigération de camions réfrigérés: un équipement important qui assure un approvisionnement continu en "froid" pour les conteneurs de camions réfrigérés.Il est généralement installé en haut de l'avant du conteneur et a une apparence de climatisation, mais a une plus grande capacité de refroidissement que les climatiseurs du même volume.
Les unités de réfrigération sont généralement divisées en deux types: unités indépendantes et unités non indépendantes.La différence est que les unités indépendantes dépendent entièrement d'une autre unité pour produire de l'électricité et maintenir leur fonctionnement., tandis que les unités non indépendantes dépendent entièrement du fonctionnement du moteur de l'ensemble du véhicule pour entraîner le travail de refroidissement de l'unité.
Sélection des unités de réfrigération pour camions réfrigérés.
Généralement, différentes unités de réfrigération de puissance sont sélectionnées en fonction du volume du compartiment réfrigéré et des exigences de température des marchandises transportées.

 

Principale spécification technique

Véhicule complet
Véhicule Camion réfrigéré ISUZU
Dimension totale (mm) 7800 × 2380 × 3620
Corps du réfrigérateur (mm) 5600 × 2200 × 2250
Poids brut du véhicule (kg) Approximativement × 11995
Poids net (kg) Approximativement × 5100
Chargement (kg) Approximativement × 6765
Base de roue (mm) 4475
Vitesse maximale 100
Je suis ISUZU.CamionParamètre du châssis
Conditionneur Nouveau
Année de fabrication 2024
La cabine Cabine d'une rangée et demie, direction assistée, climatisation, 3 passagers, conduite à gauche
Système de traction 4x2
Moteur

Marque: Isuzu

Modèle: 4HK1-TCG61

Puissance du moteur: 190 ch

Type: moteur diesel, 4 cylindres, turbocompressé, refroidi.

Déplacement: 5,193 L

Norme d'émission: Euro 6

Transmission 6 avant, 1 arrière, actionné manuellement
Modèle de pneu 235/75R17. Je vous en prie.5
Nombre de pneus 6 + 1 pièces
Paramètre de la carrosserie du fourgon réfrigéré
Condition nouveau
Année de fabrication 2024
Configuration standard

1Le matériau des murs à l'intérieur et à l'extérieur de la boîte réfrigérée est en FRP.

2Le matériau d'isolation intermédiaire est le polyuréthane, d'une épaisseur de 80 mm.

3. équipé d'une unité de réfrigération America THERMO KING, la température la plus basse est de -18°C.

4Le matériau du cadre de porte est en acier inoxydable.

5Le matériau de la serrure de porte est galvanisé.

6Le corps de la boîte est en aluminium.

7Le toit du réfrigérateur est scellé, les portes arrière sont ouvertes.

 

Nouveau camion frigorifique ISUZU 700P de 190 ch avec unité de refroidissement CARRIER THERMO KING 0

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