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4X2 10 TONNES HOWO EURO 3 Camion de refroidissement au diesel Camion à froid

Lieu d'origine Hubei
Nom de marque HOWO Sinotruck
Certification ccc
Document Brochure du produit PDF
Quantité de commande min 1
Détails d'emballage Nu avec de la cire
Délai de livraison 15 jours ouvrables
Conditions de paiement L/C, T/T, D/P, Western Union
Capacité d'approvisionnement 50 unités par mois

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Détails sur le produit
Nom camion de fourgonnette réfrigérateur Modèle de moteur 4x2
Dimension de la boîte Pour les véhicules à moteur à combustion Basse-roue 3800 millimètre
Capacité de chargement 10 tonnes La plus basse température - 15 centimes de degré
Pneus 8.25R16 Transmission Jéhovah est notre refuge, 15/6
Direction motrice - Oui, oui. État d'air - Oui, oui.
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10 TONNES de camion de refroidissement

,

4x2 camions de refroidissement au diesel

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Description de produit

4X2 10 TONNES HOWO EURO 3 Camion de refroidissement au diesel Camion à froid

Camions réfrigérés
Un camion réfrigéré est un véhicule de transport de type boîte fermée utilisé pour transporter des marchandises congelées ou fraîches.C'est un véhicule de transport réfrigéré spécialisé équipé d'une unité de réfrigération et d'un compartiment isolé en polyuréthane.Il est couramment utilisé pour transporter des aliments congelés (camion réfrigéré), des produits laitiers (camion de transport de produits laitiers), des légumes et des fruits (camion de transport de produits frais),les vaccins et les médicaments (camion de transport de vaccins), etc.


La structure
Un camion réfrigéré est composé de la partie marchante d'un châssis de véhicule dédié, ainsi que de l'isolation et du compartiment d'isolation thermique (généralement en polyuréthane, en fibres de verre,plaque d'acier de couleurPour les véhicules ayant des exigences particulières, le dispositif de réfrigération doit être équipé d'un appareil d'enregistrement de la température pour les camions réfrigérés à l'intérieur du compartiment.comme les chariots à crochets à viande, des accessoires optionnels tels que des crochets à viande, des protecteurs de taille, des rails de guidage en alliage d'aluminium, des conduits de ventilation, etc. peuvent être installés.

 

Technologie de fabrication de carrosserie réfrigérée
1Le type d'adhésif de panneau "sandwich" assemblé en morceaux est actuellement utilisé par les grands fabricants de camions frigorifiques en Chine,et les camions réfrigérés fabriqués à l'aide de cette technologie ont des performances d'isolation thermique élevées.
2. type de mousse d'injection assemblée en sections.
3Le squelette est injecté avec de la mousse.
4. adhésif à adsorption sous vide

 

Classification des unités de réfrigération:
Les unités de réfrigération sont divisées en unités de réfrigération non indépendantes et en unités de réfrigération indépendantes.tandis que quelques camions micro réfrigérés utilisent des unités de réfrigération internesPour les camions réfrigérés nécessitant une température inférieure, une plaque de refroidissement intégrée (équivalente à un évaporateur) peut être utilisée dans le compartiment.
Classement par capacité de charge du châssis: camion réfrigéré micro, camion réfrigéré petit, camion réfrigéré moyen, camion réfrigéré grand
Classement par type de véhicule: camion réfrigéré à pain, camion réfrigéré à boîte, camion réfrigéré à semi-remorque
Équipement important


Unité de réfrigération pour camions réfrigérés
Unité de réfrigération de camions réfrigérés: un équipement important qui assure un approvisionnement continu en "froid" pour les conteneurs de camions réfrigérés.Il est généralement installé en haut de l'avant du conteneur et a une apparence de climatisation, mais a une plus grande capacité de refroidissement que les climatiseurs du même volume.
Les unités de réfrigération sont généralement divisées en deux types: unités indépendantes et unités non indépendantes.La différence est que les unités indépendantes dépendent entièrement d'une autre unité pour produire de l'électricité et maintenir leur fonctionnement., tandis que les unités non indépendantes dépendent entièrement du fonctionnement du moteur de l'ensemble du véhicule pour entraîner le travail de refroidissement de l'unité.
Sélection des unités de réfrigération pour camions réfrigérés.
Généralement, différentes unités de réfrigération de puissance sont sélectionnées en fonction du volume du compartiment réfrigéré et des exigences de température des marchandises transportées.

Principale spécification technique

10TonnesComment?Le jugegénérateurCamion
Résumé
Nom10 tonnes de camion réfrigérateur HOWO
Dimension (LxWxH)Pour les appareils à commande numérique:
Masse totale14500 kg
Charge utile nominale10 000 kg
Poids de la roue4500 kg
Passager3
Les paramètres du châssis 
Fabrication/modèleComment?
Type de conduite4*2 conduite gauche/droite
Base de roue4200 mm
Boîte de vitessesDC6J65TC, six vitesses avant et une arrière, manuel
Pneus8.25R20
Le nombre de pneus6+1 ((pneumatique de remplacement)
Nombre de sources de feuilles9/12+9B

AC, direction motrice, frein à air, frein d'échappement,
Le booster de freinage, etc.

Équipé
Le Para)Moteur en mètres
Produit/modèleLa valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon.
Puissance nominale168 ch
Type de combustibleDiesel
Déplacement/capacité3760 ml
Norme d'émissionEuro 3
Cylindre

Le système de refroidissement par intermédiaire est utilisé pour la commande de l'appareil.
Bosch rails communs haute pression/haute
injection directe sous pression

Max. couple600 N.m.
VélositéPour les véhicules à moteur à combustion
Les paramètres de la boîte 
Couleur/logoPersonnalisable
Dimension de la boîtePour les véhicules à moteur électrique
MatérielPUF en sandwich avec fibres de verre
Épaisseur8 centimètres
Plancherd'une épaisseur n'excédant
EsqueletteD'aluminium
Cadre de porte et serruresAcier inoxydable
Unité de réfrigérationChauffage à chaud KV-500

 
10T HOWO Réfrigérateurle
4X2 10 TONNES HOWO EURO 3 Camion de refroidissement au diesel Camion à froid 04X2 10 TONNES HOWO EURO 3 Camion de refroidissement au diesel Camion à froid 1