Tous les produits
-
Norba Nettoyage LteeUn fournisseur très fiable. -
Je suis Greg.Ce produit était meilleur que prévu, très lourd en attendant que le camion vienne l'installer pour voir si c'est bon. -
Je suis Patrick Reid.Expédition rapide et fourni un article que personne ne vendrait
Personne à contacter :
Alex Zhang
Numéro de téléphone :
0086 19947597881
Je suis désolé. :
008619947597881
ISUZU FTR 10CBM Camion de ravitaillement en aéronefs professionnels alliage d'aluminium
| Lieu d'origine | Hubei |
|---|---|
| Nom de marque | ISUZU |
| Certification | ccc |
| Numéro de modèle | Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: |
| Document | Brochure du produit PDF |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | 47500$ |
| Détails d'emballage | Nu avec de la cire |
| Délai de livraison | 30 à 35 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, D/P, D/A |
| Capacité d'approvisionnement | 50 unités par mois |
Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.
Je suis désolé.:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype est là.: sales10@aixton.com
Si vous avez des préoccupations, nous fournissons une aide en ligne 24 heures sur 24.
xDétails sur le produit
| Nom de l'article | camion de ravitaillement en carburant pour aéronefs | Matériel | Alliage d'aluminium |
|---|---|---|---|
| Basse-roue | 4500 millimètres | Moteur | 4HK1-TC50 |
| Volume du réservoir | 10 CBM | Pression d'utilisation évaluée | 1.0MPa |
| différence de pression maximale admissible | 0.15 Mpa | Jauge de niveau de liquide | Acier inoxydable |
| Pompes de ravitaillement en carburant | Pompes à huile en alliage d'aluminium | débit de ravitaillement en bobine | 100 à 150 litres/min |
| débit de pompage par pipeline | 700L/MIN | ||
| Mettre en évidence | 10Camion de ravitaillement en carburant pour avions CBM,10Camions de ravitaillement en carburant pour l'aviation CBM,Chariot de ravitaillement en alliage d'aluminium |
||
Description de produit
Chinois Isuzu 10 000 litres Air Jet Avion de ravitaillement en carburant
Les camions de ravitaillement en carburant pour aéronefs sont des véhicules spéciaux qui fournissent des services de ravitaillement en carburant pour les aéronefs.et font partie intégrante du domaine du transport aérienLa définition de l'industrie des camions de ravitaillement en carburant pour aéronefs appartient à l'intersection de l'industrie aéronautique et de l'industrie des transports, qui implique non seulement la technologie d'approvisionnement en carburant des aéronefs,Il couvre également de nombreux aspects tels que la fabrication des véhicules et la gestion des opérations.La tâche principale de cette industrie est de fournir des produits sûrs,des services de carburant efficaces et fiables pour tous les types d'aéronefs afin de garantir que les aéronefs puissent effectuer avec succès les tâches de décollage et d'atterrissage et de navigation;.
Les véhicules de ravitaillement en carburant pour aéronefs peuvent être classés selon différentes utilisations et caractéristiques, notamment:
1. camion de ravitaillement à l'aéroport: généralement installé à un emplacement fixe dans l'aéroport, relié aux installations de stockage de pétrole par des pipelines,fournir un service de carburant pour les aéronefs stationnés à l'aéroportIls ont les caractéristiques d'un grand stockage d'huile, d'une vitesse de ravitaillement rapide, d'un fonctionnement pratique, etc., et sont l'un des équipements importants pour le soutien au sol des aéroports.
2. camion mobile de ravitaillement en carburant pour aéronefs: il peut se déplacer librement dans ou autour de l'aéroport pour fournir un service flexible aux aéronefs qui ont besoin de ravitaillement en carburant.Ils sont généralement équipés de moteurs et de systèmes d'entraînement hautes performances pour assurer un fonctionnement stable sur un terrain difficile et dans de mauvaises conditions météorologiques., tout en disposant de dispositifs de sécurité élevés et en mesure d'évacuer rapidement le site en cas d'urgence.
3. camion de ravitaillement en carburant multifonctionnel pour aéronefs : en plus de la fonction de ravitaillement en carburant de base, mais aussi intégré une variété d'équipements et de technologies auxiliaires,comme le système d'inspection de la qualité des huilesIl peut fournir un service plus complet et détaillé pour les avions et améliorer l'efficacité et la qualité de l'approvisionnement en carburant.
4. camion de ravitaillement en carburant pour aéronefs spéciaux: il sert principalement des types spécifiques d'aéronefs, tels que des avions militaires, des hélicoptères, etc.Ils sont souvent adaptés aux besoins en carburant et aux caractéristiques des différents aéronefs afin de répondre aux exigences opérationnelles spécifiques., avec des niveaux de technologie plus élevés et des normes de sécurité plus strictes.
Avec le progrès continu de la technologie aéronautique et l'expansion continue du marché de l'aviation,L'industrie des camions de ravitaillement en carburant pour avions ouvrira la voie à davantage d'innovation et de développementDans l'avenir, cette industrie accordera plus d'attention à la direction de développement de l'intelligence, de la protection de l'environnement et de l'efficacité élevée,et promouvoir la mise à niveau et l'optimisation continues de la technologie des véhicules de ravitaillement en carburant pour aéronefs
Principale spécification technique
| Résumé | |
| Nom | 10 cbm ISUZU camion à carburant à réaction |
| Dimension ((LxWxH) | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Masse totale | 18000 kg |
| Charge utile nominale | 7850 kg |
| Poids de la roue | 10065 kg |
| Passager | 3 |
| Angle d'approche/de départ | 16°/12° |
| Les paramètres du châssis | |
| Fabrication/modèle | Je suis ISUZU. |
| Type de conduite | 4x2 |
| Base de roue | 4500 mm |
| Boîte de vitesses | MLD6 |
| Tracé avant/arrière | Pour les véhicules à moteur |
| Modèle de pneu | 10.00R20 |
| Le nombre de pneus | 6+1 (pneumatique de remplacement) |
| Suspension avant/arrière | Pour les véhicules à moteur |
| Cadre | 850x270 ((7 + 4) |
| Chargement des essieux | À l'avant 6.3T à l'arrière 13T |
| Réservoir d'huile | 200 litres de fer |
| Les paramètres du moteur | |
| Produit/modèle | 4HK1-TC50 |
| Puissance nominale | 151 kW/205 ch |
| Type de combustible | Huile diesel |
| Déplacement/capacité | 5193 ml |
| Norme d'émission | Les États membres |
| Cylindre | 4 |
| Max. couple/vitesse | 650 N.m/ 1600 tours par minute |
| Vélosité | 2600 tours par minute |
| Les paramètres de l'équipement | |
| Couleur/logo | Personnalisable |
| Volume du réservoir | 10 mètres carrés |
| Configuration des parties du corps |
Corps du réservoir: le corps du réservoir est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, léger, de grand volume, résistant à la corrosion et sans pollution, garantissant la qualité de l'huile. Pompes de ravitaillement en carburant: pompe à huile en alliage d'aluminium (scellée mécaniquement), avec un débit de ravitaillement en bobine de 100L-150L/min, un débit de pompage en canalisation de 700L/min et une pression de fonctionnement de 0,25MPa. Débitmètre: précision de 0,2 niveau, avec un débit de roue de taille de 50 de diamètre. Séparateur de filtre: débit nominal de 400 L/min, pression de travail nominale de 1,0 MPa, différence de pression maximale admissible de 0,15 MPa, conformément aux exigences de l'API 1581, troisième édition. Rouleau de ravitaillement par gravité: rouleau de réinitialisation automatique, avec un diamètre de tuyau de ravitaillement de 25 mm et une longueur de 15 m. Jauge du niveau du liquide: boule flottante en acier inoxydable à l'intérieur du réservoir, avec un cadran en alliage d'aluminium de 10 pouces sur le côté gauche du réservoir,permettant une observation claire du volume courant de liquide à l'intérieur du réservoir. Système de fonctionnement: contrôle centralisé depuis une salle de contrôle indépendante.le jauge de pression différentielle du filtre, etc. Le fonctionnement des vannes d'ouverture et de fermeture comprend l'interrupteur d'alimentation principal, l'interrupteur d'éclairage, l'interrupteur d'arrêt d'urgence, le bouton de régulation de la vitesse de la pompe à huile, la vanne de ravitaillement en carburant, la vanne de filtration en circulation,soupape d'échantillonnage, et l'interrupteur de commande de la soupape de mer. |
Le corps du réservoir est carré et rond, avec un volume de 10 mètres cubes, un seul entrepôt, alliage d'aluminium 5182, cylindre 5,5 mm, tête 5,7 mm,une fente d'échappement européenne en alliage d'aluminium au milieu du réservoir avec une soupape de respiration intégrée, des garde-corps manuels en alliage d'aluminium sur les deux côtés du plafond du réservoir, et une échelle arrière en alliage d'aluminium (enlevée).
Un ensemble de lampes résistantes à l'explosion à l'intérieur de l'armoire de fonctionnement (alliage d'aluminium), un ensemble de bobines électrostatiques à l'extérieur de l'armoire de fonctionnement, pompe de ravitaillement:pompe à huile en alliage d'aluminium (type d'étanchéité mécanique), débitmètre: Hefei Jingda instrument de précision 0,2, diamètre 50 taille roue de flux de jus, séparateur de filtre: filtre à 5 noyaux (y compris 2 éléments de séparation et 3 éléments de filtre de coalescence).Méthode de ravitaillement par gravité: 15m tuyau de tuyau spécial de kérosène d'aviation avec pistolet spécial de kérosène d'aviation, jauge de niveau de liquide: cadran en alliage d'aluminium de 10 pouces, contrôle de fonctionnement: système de contrôle intégré.
Le réservoir de déchargement situé sur le côté gauche de la carrosserie est équipé d'un système de récupération d'huile et de gaz.un système d'arrêt d'urgence de la soupape d'arrêt d'urgence à une vitesse de 5 km/h est installéL'arrière de la carrosserie du réservoir est équipé d'un bouton rouge d'arrêt d'urgence.
Une boîte à outils standard en alliage d'aluminium, deux tuyaux de vidange d'huile, une vanne de vidange de 1 pouce à l'extrémité avant du tube à canon rond en alliage d'aluminium des deux côtés du réservoir,toutes les boîtes sont équipées de barres de verrouillage de conteneurs pour les utilisateurs à verrouiller, le fond de la boîte de sortie est équipé de bouchons en caoutchouc et les côtés gauche et droit de la queue du réservoir sont équipés d'extincteurs en plastique (8 kg).
Le plafond du réservoir est équipé d'une passerelle en maillage antidérapant en alliage d'aluminium, et la protection arrière est faite d'un pare-chocs en forme de I selon les photos de l'annonce, avec une longueur égale vers le haut et vers le bas,et la couche inférieure peut être retournée. L'avis de sécurité est installé à gauche, à droite et à l'arrière de la partie arrière de la carrosserie du réservoir (taille 500x550 mm).avec une identification spéciale pour les marchandises dangereuses, deux bandes de remorquage électrostatiques, et la position de l'écart de la poutre arrière du châssis est scellée par une plaque ondulée antidérapante en alliage d'aluminium.
Image du camion de ravitaillement en avion
Détails des camions de ravitaillement en carburant pour aéronefs
Détails des camions de ravitaillement en carburant pour aéronefstravail sur le chantier
Exportation
produits recommandés