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Véhicule de balayage de rue polyvalent à moteur diesel avec lavage à haute pression
| Lieu d'origine | Hubei |
|---|---|
| Nom de marque | Dongfeng |
| Certification | ccc |
| Document | Brochure du produit PDF |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | 32700$ |
| Détails d'emballage | Nu avec de la cire |
| Délai de livraison | 30 à 35 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, D/P, D/A |
| Capacité d'approvisionnement | 50 unités par mois |
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x| Nom | Balayeuse de route | Capacité du réservoir d'eau | 3 000 litres |
|---|---|---|---|
| Système de freinage | Frein à air | Type de direction | direction assistée |
| Type de transmission | Je suis Manuel. | Type de cabine | Unique |
| Vitesse maximale | 100 km/h | Poids brut du véhicule | 7360 kg |
| Puissance du moteur | 120 ch | Modèle | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
| Type de moteur | Diesel | Capacité de la trémie | 2500 litres |
| Largeur propre | 2500 à 3000 mm | Largeur de balayage | 3,5 mètres |
| Capacité propre maximale | 30000 m2/h | Taille des particules d'aspiration | ≥ 100 |
| pompe à eau haute pression | GTM | Pression de débordement du système | 10 à 12 MPA |
| Volume d'air du système de ventilation | 5 000 à 8 000 m3/h | Diamètre de diffusion du pinceau | φ800 à 900 |
| Numéro d'analyse | 2 | Marque de paille à aspiration | NORRES |
| Mettre en évidence | Véhicule polyvalent de balayage de rue,Véhicule polyvalent de balayage routier,Véhicule de balayage de rue à moteur diesel |
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Camion balayeuse de route puissant et polyvalent avec lavage à haute pression
Camion de lavage et de balayage à haute pression.
1. Principe de fonctionnement du camion de lavage et de balayage
Le véhicule de nettoyage et de balayage combine les fonctions d'une balayeuse de voirie et d'un véhicule de nettoyage à haute pression. En général, il est équipé de série de deux brosses montées au centre (équipées d'une tige de pulvérisation d'eau haute pression en forme de V devant les brosses) et d'une buse d'aspiration montée au centre (avec une tige de pulvérisation d'eau haute pression intégrée). Le véhicule de lavage et de balayage pulvérise de l'eau à haute pression à partir de la tige de pulvérisation d'eau haute pression pendant le fonctionnement, ce qui peut rincer les accessoires tenaces sur la surface de la route. L'eau et les déchets sont aspirés dans la poubelle avec la buse d'aspiration. En raison de la forte consommation d'eau des véhicules de lavage et de balayage pendant le fonctionnement, le réservoir d'eau est relativement grand. Par conséquent, les véhicules de lavage et de balayage sont tous modifiés à partir d'un châssis avec un empattement de 3800 mm ou plus. Le véhicule de lavage et de balayage est équipé d'un enrouleur de rinçage à eau haute pression de 17 mètres et d'un pistolet à eau haute pression, ce qui le rend plus pratique et efficace pour nettoyer les routes, les trottoirs et les petites publicités.
2. Environnement applicable pour le lavage et le balayage des camions
Le camion de nettoyage a un bon effet de nettoyage et un entretien pratique, et convient au nettoyage mécanisé, au balayage, à la réduction de la poussière par pulvérisation et à d'autres opérations de nettoyage des routes urbaines, des autoroutes, des places, des aéroports, des quais, des tunnels, des ponts, des murs de séparation, des bordures et des façades de bordure.
Spécifications techniques principales
| ARTICLE | Spécifications principales | |||
| Modèle | Dongfeng | |||
| Norme d'émission | UE 3 | |||
| Moteur | ||||
| Principal | Modèle | YC4FA120-30 | ||
| Puissance (kW) | 88 kW | |||
| Puissance (ch) | 120 ch | |||
| déplacement (ml) | 2982 cm3 | |||
| Deuxième | modèle | JE493ZG3 | ||
| Puissance (kW) | 63 | |||
| Puissance (ch) | 87 | |||
| déplacement (ml) | 1400 | |||
| Type de carburant | N° 0 diesel léger (partagé avec le réservoir diesel du châssis) | |||
| Principales spécifications du camion | ||||
| Dimensions mm | 6350*2300*2500 | |||
| Empattement (mm) | 3308 | |||
| Pneu | 7.00R16 | |||
| Numéro de pneu | 7 | |||
| Tracer | Avant (mm) | 1525,1519 | ||
| Arrière (mm) | 1498,1516 | |||
| passager | 2 personnes | |||
| Suspension avant et arrière (mm) | 1055/1987 | |||
| Angle d'approche | 27° | |||
| Angle de départ | 11° | |||
| Garde au sol (mm) | 1430 | |||
| Poids de chargement (kg) | 1430 | |||
| Poids à vide (kg) | 5800 | |||
| Masse totale maximale (kg) | 7360 | |||
| Principal Sspécifications | ||||
| Réservoir d'eau propre ( m3) | 2.5 | |||
| Réservoir à poussière ( m3) | 3 (acier inoxydable) | |||
| Largeur de nettoyage (mm) | 2500-3000 | |||
| Vitesse propre (km/h) | 3-15 | |||
| Vitesse de travail (km/h) | 15-20 | |||
| Capacité de nettoyage maximale (m2/h) | 30000 | |||
| Succion | ||||
| Capacité d'aspiration | Densité (g/cm3) | 2.0 | ||
| Masse (kg) | 1,5 | |||
| Taille des particules aspirées (mm) | ≥100 | |||
| Angle de déversement de la poubelle | ≥30° | |||
| Efficacité de nettoyage | ≥ 96 % | |||
| Bruit de fonctionnement (db) | < 88 | |||
| Drvivantcaractéristiques | ||||
| Type de conduite | 4×2 | |||
| Type de suspension | Ressort à lames | |||
| Nombre de ressorts à lames en acier (avant/arrière) | 8/10+7 | |||
| Nombre de ressorts à lames en acier (avant/arrière) | Freinage pneumatique à double circuit, type tambour | |||
| Distance de freinage (pleine charge 30km/h) | ≤10m | |||
| Vitesse maximale (km/h) | 110 | |||
| Rayon de braquage minimal (m) | 8 | |||
| Pente de montée maximale | ≥ 30 % | |||
| Système d'embrayage | Embrayage monobloc à ressort à diaphragme sec, à commande hydraulique | |||
| Système de transmission | Transmission mécanique à 5 vitesses avec synchroniseur, manuelle | |||
| Consommation de carburant du moteur | Conduite (L/100km) | Travail (L/h) |
Fonctionnement (L/10000m2) |
|
| ≤14 | ≤8 | ≤3 | ||
| Système anti-poussière | ||||
| modèle d'écoulement de l'eau | Brouillard basse pression | |||
| Composition des principaux composants | Pompes haute pression importées, filtres à eau, canalisations, supports de pulvérisation en acier inoxydable, buses haute pression, etc. | |||
| pompe à eau haute pression | GTM | |||
| Lieu d'installation | Faire le ménage | Disques à balayage avant gauche et droit | ||
| succion | À l'intérieur de la ventouse et de l'entrée d'air | |||
| Contrôle | Contrôle électronique, fonctionnement en un clic | |||
| HSystème hydraulique | ||||
| taper | Fonctionnement centralisé ouvert à commande électrique | |||
| Composants principaux | Pompes à engrenages, moteurs cycloïdaux, vérins hydrauliques, électrovannes, blocs intégrés, pompes haute pression, etc. | |||
| moteur orbital | Moteur Lipton/Moteur Lipwo | |||
| Pompe à huile à engrenages | Shiyan Changshun | |||
| Vérin hydraulique | Hépris | |||
| Joint de vérin hydraulique | Dingji | |||
| Tuyau d'huile hydraulique | Dahang | |||
| Groupe de vannes électromagnétiques | Hépris | |||
| Manomètre antichoc | Chengdu Tianwei | |||
| Filtre à huile de retour | Sofima | |||
| Pression de débordement du système | MPA | 10-12 | ||
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | L | ≥50 | ||
| Système électrique | ||||
| composition du système | Il est composé d'un circuit de châssis de véhicule, d'une partie électrique de moteur auxiliaire et d'un circuit de contrôle de fonctionnement de dispositif de travail dédié. | |||
| Tension du système de châssis du véhicule (V) | 24 | |||
| Tension du système de l'appareil de travail (V) | 12 | |||
| Composition du panneau de commande électrique | Tachymètre de moteur auxiliaire, jauge de température d'eau de moteur auxiliaire, dispositif d'alarme de température d'huile, divers interrupteurs de commande de fonctionnement | |||
| Interrupteur de commande | Shanghai Schneider | |||
| Contrôleur logique programmable | Cent Zhaofu | |||
| Disjoncteur | Hagrid | |||
| Modèle de batterie | 12V-70Ah (2) | |||
| Fun système | ||||
| taper | Ventilateur centrifuge sans entretien 6.0 | |||
| Vitesse de fonctionnement nominale | tr/min | 2000 | ||
| Système d'entraînement | Moteur auxiliaire, embrayage, transmission par courroie crantée résistante aux hautes températures (4 pièces) | |||
| Courroie du ventilateur | Zhejiang | |||
| Embrayage automatique | Centrifuge, matériau importé | |||
| Débit d'air (m3/h) | 5000 ~ 8000 | |||
| Nettoyage système | ||||
| taper | Entre les essieux avant et arrière du châssis se trouvent deux positions symétriques de chaque côté du cadre, chacune dotée d'une plaque de balayage verticale qui peut être soulevée ou étendue. La plaque de balayage tourne et est entraînée par un moteur hydraulique à vitesse réglable. | |||
| Composition des principaux composants | Support de récupérateur, disque de balayage, vérin à huile, tuyau d'huile, bielle, tige de réglage, moteur hydraulique, etc. | |||
| Diamètre d'épandage de la brosse | mm | φ800-900 | ||
| Vitesse du moteur du disque de numérisation | tr/min | 140 | ||
| Nombre de scans | 2 | |||
| Nombre de brosses par disque de numérisation | 22 | |||
| Réglage de l'angle d'inclinaison du disque de numérisation | Plaque de balayage | Inclinaison vers l'avant de 5 ° à 15 ° Inclinaison vers l'extérieur de 5 ° à 10 ° | ||
| Système d'aspiration | ||||
| Taper | La buse d'aspiration est suspendue entre les roues arrière du véhicule à châssis, composée d'une buse d'aspiration, d'un rouleau et d'un tuyau d'aspiration. Le corps de la buse d'aspiration peut être déplacé avec le vérin à huile pour contrôler le levage de la buse d'aspiration. La buse d'aspiration est équipée d'une longue tige de pulvérisation avec une buse haute pression (8 buses) et le corps de la buse d'aspiration suit la surface de la route. Levage de la buse d'aspiration à commande automatique électrique à entraînement hydraulique, suspension flottante à ressort. | |||
| Diamètre de la paille | mm | φ180 | ||
| Marque de paille | NORRES | |||
| Roulement de roue mobile | SKF | |||
| Bague extérieure résistante à l'usure de la roue de marche | Stellane | |||
| État de fonctionnement : partie rigide du bord de la buse d'aspiration | 5 à 8 | |||
| Vitesse du vent dans la buse d'aspiration et le tuyau d'aspiration (m/s) | 50 ～ 65 | |||
| Pression négative de la buse d'aspiration (mmH2O) | 380 | |||
| Autres configurations | ||||
| Système d'alarme (en option) | Système d'alarme vocale de recul | |||
| Système d'exploitation secondaire | Le système d'exploitation de commande électrifié arrière contrôle le levage et l'abaissement du coffre ainsi que l'ouverture et la fermeture de la porte arrière, évitant ainsi les accidents de sécurité causés par l'incapacité de l'utilisateur à observer la situation arrière pendant qu'il travaille dans la cabine. | |||
| Système de levage d'urgence à pompe manuelle | Si le moteur auxiliaire fonctionne mal, rendant le système hydraulique inutilisable et que les brosses, les ventouses et le coffre ne peuvent pas être soulevés ou abaissés, un système de levage d'urgence à pompe manuelle peut être utilisé pour l'opération. | |||
